發布時間：2021-12-13 17:00
12月13日，永大高速(su)控制性工(gong)程沙拉么隧道右幅貫(guan)通，至此雙幅實現全面(mian)貫(guan)通，為全線建(jian)成通車打下堅實基礎。
自開工建設以(yi)來(lai)，項(xiang)目(mu)全(quan)員分工明確、責(ze)任到人，積極倒排(pai)工期(qi)，嚴格按照(zhao)“四保(bao)一(yi)(yi)控一(yi)(yi)樹”管理要求，高標準，嚴要求實行規范化(hua)管理，排(pai)萬難(nan)保(bao)生產達到“零(ling)事故”目(mu)標，有效推動了(le)隧道雙幅貫通步伐。節(jie)點目(mu)標的實現，提(ti)振(zhen)了(le)全(quan)體參建人員的信心，項(xiang)目(mu)部將以(yi)貫通為(wei)新起(qi)點，不折不扣完(wan)成剩余施工任務。
沙拉么隧(sui)道(dao)為(wei)永大高速全線的控(kong)制性(xing)工程(cheng)之一，右線起止點樁號為(wei)ZK30+295-ZK32+240，長(chang)1945米，隧(sui)道(dao)由(you)無中導連拱(gong)、小(xiao)凈(jing)距、分離(li)式三部(bu)分組成，進出口位于山麓(lu)地(di)帶，地(di)形上較陡(dou)隧(sui)道(dao)所(suo)在路段(duan)縱向坡度大，施工難度大。(熊如玉、徐(xu)洋)
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